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風(fēng)機(jī)過濾單元(FFU)方式
風(fēng)機(jī)過濾單元方式也是集中送風(fēng)，在最近若干年獲得大的推廣。該方式靈活性
更大。這種送風(fēng)方式將新風(fēng)與回風(fēng)的混合風(fēng)由單元機(jī)組送到潔凈室，再從回風(fēng)靜壓室經(jīng)兩側(cè)夾道回至送風(fēng)靜壓箱與新風(fēng)混合，見圖9-9。FFU安裝形式見圖9-10。這種方式由于不需要大的空調(diào)機(jī)房，送風(fēng)靜壓箱內(nèi)的空氣處于被風(fēng)機(jī)過濾單元中的風(fēng)機(jī)抽吸的狀態(tài)，所以箱內(nèi)呈負(fù)壓，因此有利于防止過濾器邊框的泄漏。但是單元臺數(shù)太多，一臺一個電機(jī)，發(fā)熱量全散在頂棚中，給制冷帶來過大的負(fù)荷。臺數(shù)多，疊加噪聲大，不便于維修。
如果車間跨度很大，新風(fēng)口開在一側(cè)或兩側(cè)不足以使處理過的新風(fēng)較均勻地分配到每個FFU，回風(fēng)也有這種現(xiàn)象，此時也可能要設(shè)必要的新風(fēng)管道，進(jìn)人縱深。當(dāng)風(fēng)機(jī)過濾單元滿布時，其外殼強(qiáng)度應(yīng)滿足上人要求。
由于風(fēng)機(jī)過濾單元只負(fù)責(zé)空氣循環(huán)及其凈化處理，不能處理循環(huán)風(fēng)的熱負(fù)荷(濕負(fù)荷由新風(fēng)兼管)，所以必須在循環(huán)通路上如夾墻內(nèi)設(shè)冷卻裝置。為防潮濕滋生

 細(xì)菌，此冷卻裝置應(yīng)為干表冷器，其進(jìn)水溫度應(yīng)高于潔凈室露點(diǎn)溫度，其迎面風(fēng)速不能太大，要使產(chǎn)生的阻力可為風(fēng)機(jī)過濾單元的風(fēng)機(jī)余壓所克服。為防還有一些凝結(jié)水產(chǎn)生，必須考慮適當(dāng)?shù)呐潘胧?br>當(dāng)不能在夾墻或下技術(shù)層安裝干表冷器時，也有使部分回風(fēng)回到大機(jī)組的做法，見后面舉例。但這樣機(jī)組容量要加大，多了風(fēng)管，削弱了FFU的優(yōu)勢。