
第一節(jié)阻力計算
一、摩擦阻力
空氣在管道內(nèi)流動由于其黏滯性和與管壁摩擦而產(chǎn)生的阻力即摩擦阻力,也叫沿程阻力。流經(jīng)該管段后的空氣能量損失了,全壓降低了。

二、局部阻力
當空氣流經(jīng)彎頭、三通及變徑管等管件時,由于流向和斷面的變化引起流速的重新分布并產(chǎn)生渦流,從而產(chǎn)生阻力,即局部阻力,也就是管件前后的全壓差。

三、管網(wǎng)特性曲線
系統(tǒng)總阻力即為上述摩擦阻力和局部阻力之和,若用風量和管道斷面積表示風速,則可寫成:


式中,K稱為管網(wǎng)總阻力系數(shù)或管網(wǎng)特性系數(shù),式(17-6)稱管網(wǎng)特性方程,在直角坐標系中表示為一條通過原點的二次拋物線。一個既定系統(tǒng)若其流量改變,其阻力也將改變,但K是常數(shù),所以



四、阻力簡略計算法
1繪制系統(tǒng)軸測圖,對各管段編號,注明長度和風量。長度包括各管件長度。
2選擇管內(nèi)流速。流速按表17-1選用。

3、計算管段斷面尺寸。
4、計算摩擦阻力和局部阻力。


計算阻力應從最長的環(huán)路(最長的送風管和最長的回風管)開始。
5、對并聯(lián)管路阻力進行平衡,使其間的差值不大于10%~15%。
6、計算系統(tǒng)總阻力。

7、選擇風機。根據(jù)總風量和總阻力選擇風機:
